大阪市西区南堀江の優接骨院はむちうち・交通事故治療が得意な接骨院です

梅雨時期はまだ続いていますね。

更にこれから夏に向けては、台風等も多く発生し、
予期せぬゲリラ豪雨などの大雨などに見舞われることも増えてきます。

今回は、万が一車が冠水・浸水してしまったら？について書きたいと思います。

クルマはある程度の冠水や浸水に耐えられるように設計されています。
豪雨などによって発生した水深のある水たまりを走行することができるのはそのためです。
しかし、一般的に走行可能とされる水深は、乗用車であればドアの下端、つまりクルマの床面が浸からない程度となります。
一部のオフロードタイプの4輪駆動車では渡河性能が重要視されるため、
専用の装備により水深1m弱の悪条件で走行できる特殊なモデルも存在しています。

こうした理由から、乗用車の場合、集中豪雨（ゲリラ豪雨）により発生する冠水路の走行には注意が必要です。
水たまりは高低差のある道路に発生する傾向があります。
こうしたことから、アンダーパス（立体交差道路のひとつ）や道路がえぐられている電車ガード下の道路といった、

いやゆるスリバチ状の道路に水たまりが発生している場合は、
絶対に入らず、引き返しましょう。

水たまりは、見た目だけでは水深を測ることができないため、
いざ進入してしまうと、思いのほか深いことがあります。
ただ、運転席にいる限り、クルマの床面以上の水深であっても、ただちには浸水してきません。
そのため、危険を察知するころには、クルマが浮いて前後に動かなくなり、エンジンの吸気口が水を吸ってしまったり、
排気管が水圧で塞がれてしまい、エンジンが停止し、そのまま立ち往生という最悪の結果にもつながりかねません。
 
万が一、クルマが冠水し車内にまで浸水してしまった場合は、すぐさまクルマを止め、慌てずにエンジンを停止させましょう。
その上で避難経路を考えます。その際、いきなり水たまりに出るのではなく、足を浸け水深を測りながら、
ゆっくりと足をつき、進んできた方向とは逆（もどる）方向に歩いて避難しましょう。

水たまりが濁っている場合は道路の状況がわからないため、マンホールのふたが外れていたりすることもありますので、
一歩一歩、確かめながら歩くことが大切です。
車両は水がひくまで放置するとともに、ご加入のロードサービスや保険サービス等に連絡してください。

水がひいたからといって、クルマに乗り込みエンジンを掛けると破損や感電の危険がありますので、絶対にやめてください。

大阪北部地震により、被災された皆様方にお見舞い申し上げます。

大阪でこれほど大きな地震は初めての経験な方も多いのではないでしょうか。

また今回、朝の通勤時間帯だった方も多いのではないでしょうか。
そこで本日は、「もし運転中に地震が発生したら」対応等について少し書きたいと思います。

①道路の左側に車を寄せて停車させよう！
クルマを運転中に大地震が発生したときは、周囲のクルマが地震発生の情報を知らないことも考えられるので、
慌てて自分だけスピードを落とさないようにしましょう。
周囲の状況を確認しながら、ハザードランプを点滅させるなどして注意を喚起します。
クルマの操作も慌てずに、急ブレーキを避けてゆっくりとスピードを落としていきます。
そのうえで、ゆっくりとハンドルをきってできるだけ安全な方法で道路の左側にクルマを寄せ停止させます。
(この時、高い塀や建物の横に停めることは避けてください、倒壊などに巻き込まれないようにするため)
サイドブレーキも忘れずかけましょう。

②揺れがおさまるまで車内で待機しましょう。
クルマを停止させても、慌てて車外に飛び出すと危険な場合があります。
まずは揺れがおさまるまで車外に出ず、そのまま車内に待機します。
その間、ラジオなどをつけてニュースや地震情報、または道路交通情報を聞いて情報を収集します。
スマートフォンのアプリや携帯電話などのワンセグ放送で受信する方法もあります。
その情報や周囲の状況に応じて適切な行動をしてください。

③車を置いて非難しましょう
周囲の状況などに応じて、クルマを置いて避難する場合は、できるだけ道路外の場所に移動して置くのが理想です。
やむを得ず道路上に置いて避難する場合は道路の左側に寄せて駐車し、エンジンを止めてサイドブレーキをかけ、キーをつけたままにします。
所持しているだけでドアの施錠や解除、エンジンスタートなどができる電波式キーレスエントリーキーの場合は、
キー本体は車内の目立つ場所、たとえばスピードメーター周辺に置きながら、キーに内蔵されている補助キーを取り外し、自分で管理しましょう。
また、窓は閉めた状態で、ドアのロックもせずに避難します。
キーをつけたまま、あるいはキーレスエントリーキーを置いたままにする理由は、
緊急車両や救援車両の通行の妨げになった場合に、すみやかに移動させる必要があるからです。
当然のことながら避難のためにクルマを使用したり、人の通行や災害応急対策の実施を妨げるような場所に駐車してはいけません。

今回のポイントは
・周囲の状況を確認しながら道路の左側にクルマを寄せて停止する。
・揺れが収まるまで車外に出ず、ラジオなどで情報収集して行動する。
・緊急車両などの通行の妨げになるので、キーは付けたまま避難する。

ついに梅雨入りが発表されましたね。
７月中旬まで雨の多い日が続くので日々の運転なども注意が必要になってきます。

雨の日は、路面が濡れてブレーキが効きにくかったり、
周囲が暗くなり見落としが増えます。
また、歩行者が傘をさしていることで視界不良になったり、自転車、バイクなども滑ったりと
危険な状況は更に増します。
 
互いにリスクが増えていることをよく認識して、行動するように心掛けましょう。
 
また、路面が滑りやすいことで、ブレーキの制動距離が長くなり、追突など車同士の事故を起こりやすくなりますので、
車間距離の保持や危険予測が重要な時期とも言えます。

コチラのブログでも梅雨時期の運転の注意点や事故のリスクなどを書いておりますので
ぜひご参考にしていただいて事故を起こさない運転を心がけましょう。

夜間に走行するときに、ヘッドライトを上向きにすることが原則であることはご存知ですか？